Descripción
El Victron Cyrix-ct 12/24V-230A es un combinador inteligente de baterías: une la batería de arranque con la de servicio mientras una de ellas se está cargando y las separa cuando dejan de cargarse, para que los consumos nunca descarguen la batería del motor. Reemplaza a los aisladores de diodos sin pérdida de tensión.
Datos clave
| Marca | VICTRON ENERGY |
| Modelo exacto | Cyrix-ct 12/24V-230A |
| Tensión de sistema | 12 o 24 V (detección automática) |
| Corriente continua | 230 A (500 A durante 5 s) |
| Grado de protección | IP54 |
| Garantía | 5 años (garantía estándar de Victron Energy) |
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Tensión sistema | 12/24 V con detección automática (negativo común) |
| Corriente continua | 230 A |
| Corriente de arranque (5 s) | 500 A |
| Tensión de conexión | 12 V: 13,0 a 13,8 V; 24 V: 26 a 27,6 V |
| Tensión de desconexión | 12 V: 11 a 12,8 V; 24 V: 22 a 25,7 V (con retardos: <11 V 0 s; 11–12 V 1 s; 12–12,2 V 10 s; 12,2–12,4 V 30 s; 12,4–12,8 V 3 min) |
| Desconexión por sobretensión | > 16 V (12 V) / > 32 V (24 V) |
| Consumo abierto | < 4 mA |
| Consumo cerrado | 320 mA (12 V); 180 mA (24 V) |
| Asistencia arranque | Sí, mantiene el relé cerrado 30 s (pulsador a positivo) |
| Indicador LED | Sí |
| Cable control 1 m incluido | Sí |
| Detección bidireccional | Sí (conecta si cualquiera de las dos baterías está en carga) |
| Protección sobretemperatura | Sí |
| Bloqueo de instalación | No conecta si alguna batería está por debajo de 2 V (12 V) / 4 V (24 V) |
| Pernos conexión potencia | M8 (16 mm) |
| Temperatura de funcionamiento | -40 a +60 °C |
| Peso | 0,27 kg |
| Dimensiones (alto × ancho × prof.) | 65 × 100 × 50 mm |
| Grado de protección | IP54 |
Fuente: hoja de datos, manual y página oficial de Victron Energy. Valores del fabricante.
Compatibilidad y accesorios
- Sistemas de 12 o 24 V con negativo común y dos bancos de baterías (arranque y servicio).
- Se protege con un fusible en línea dimensionado según la sección del cable, sin superar 230 A.
Ventajas y limitaciones
- A favor: Detección bidireccional: conecta si cualquiera de las dos baterías se está cargando.
- A favor: Función de asistencia de arranque y LED indicador.
- A favor: Sin caída de tensión, a diferencia de los aisladores de diodos.
- A tener en cuenta: No regula la carga: para cargar baterías de litio desde el alternador conviene un cargador DC-DC Orion-Tr Smart.
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Preguntas frecuentes
¿Cyrix o cargador DC-DC?
El Cyrix une y separa dos baterías de la misma química. Si la batería de servicio es de litio o el vehículo tiene alternador inteligente, conviene un cargador DC-DC, que regula la carga.
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